Odo:12434.4km
Max:39.8km/hr
Av:24.7km/hr
Dst:24.57km
Tm:0.59.38
AVGHR:139bpm
MAXHR:158bpm
CAL:476kcal
路線：公館 → 景美河濱自行車道 * 4 → 公館

由於腳踏車的變速長期處於失準的狀態，也就被我晾在一邊。
某一天心血來潮，逐字逐句的看著公路車維修寶典開始調整了起來。
發現原來也沒有想像中的那麼難，不過對於旋轉的方向不熟悉，動作比較慢。

由於飛輪的磨損，讓變速的過程沒有辦法立刻反應，
但是每一個檔位都可以到，也還算是可以接受的狀態。

久沒有碰車，控車的感覺有一點差，騎在河濱的感覺跟跑步的時候完全不一樣，
那些搖搖晃晃的先生小姐很可怕，以前騎在集團裡看到搖搖晃晃的選手都會怕了。
不過這本來就是格鬥場，就好像開 F1 到 Rally 塞到還怪路不平，這樣不是很奇怪嗎？

騎車的感覺，一開始踩的不太順，用了太多股四頭肌的力量，後來就好多了。
Fitting 上應該要把座墊高度降一點，以前那樣的騎法太 aggressive，現在負荷不了。

而今天的距離是由 1 瓶水決定的，騎完第 3 趟就差不多沒力了，
第 4 趟處於一個爆掉的狀態，1 個小時剛好喝完 1 瓶水跟以往的經驗吻合。

最後就是在變速的時候，有感覺到進檔很順，但是退檔會慢一點才到位，
能夠透過自身實際騎乘經驗去做變速上的調整，這樣感覺還滿好的。

This entry was posted on 星期二, 6月 22nd, 2010 at 1:09 am and is filed under Cycling. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can skip to the end and leave a response. Pinging is currently not allowed.